Flotteur jaunissant (Amanita flavescens)

Systématique:
  • Division : Basidiomycota (Basidiomycètes)
  • Sous-division : Agaricomycotina (Agaricomycètes)
  • Classe : Agaricomycètes (Agaricomycètes)
  • Sous-classe : Agaricomycetidae (Agaricomycètes)
  • Ordre : Agaricales (Agaric ou Lamellar)
  • Famille : Amanitacées (Amanitaceae)
  • Genre: Amanite (Amanite)
  • Type : Amanita flavescens (flotteur jaune)

:

  • Amanitopsis vaginata var. flavescens
  • Amanite vaginale var. flavescens
  • Amanita suite
  • Fausse amanite sans anneau safran
  • Faux safran float

Flotteur jaunissant (Amanita flavescens) photo et description

Comme toutes les amanites, le Yellowing Float naît d'un « œuf », sorte de couverture commune, qui se déchire lors de la croissance du champignon et reste à la base de la tige sous la forme d'une « poche », une volve.

Dans les pays anglophones, il existe un nom « False Saffron Ringless Amanita » – « False saffron fly agaric », « False saffron float ». Apparemment, cela est dû au fait que le flotteur au safran est beaucoup plus courant que celui qui jaunit, et est mieux connu.

front: ovoïde à l'état jeune, puis s'ouvrant en forme de cloche, convexe, prostré, retenant souvent un tubercule au centre. La surface du capuchon est striée radialement de 20 à 70%, les rainures sont plus prononcées vers le bord du capuchon - ce sont les plaques qui brillent à travers la pulpe fine. Sec, mat. Des restes du voile commun peuvent être présents (mais pas toujours) sous la forme de petites taches blanchâtres. La couleur de la peau de la calotte chez les jeunes spécimens est claire, jaune pâle, avec l'âge la peau devient jaune clair ou orange-crème, crème-rose, entre le beige et l'orange-crème. Les plaies ont tendance à avoir une décoloration jaunâtre.

La chair du chapeau est très fine, surtout vers le bord, fragile.

plaques: libres, fréquentes, larges, avec de nombreuses plaques de longueurs différentes. Blanc à crème orangé pâle, inégalement coloré, plus foncé vers le bord.

Lay: 75–120 x 9–13 mm, blanc, cylindrique ou légèrement effilé au sommet. Blanchâtre, avec un motif velouté indistinct en forme de ceintures et de zigzags, de couleur crémeuse, jaune paille clair ou ocre pâle.

Bagues: disparu.

Volvo: lâche (attachée uniquement à la base de la jambe), ample, blanche. Inégalement déchiré, a de deux à quatre pétales parfois de hauteurs très différentes, Extérieur blanc, propre, sans taches de rouille. La face interne est claire, presque blanche, blanchâtre, avec une teinte jaunâtre.

Flotteur jaunissant (Amanita flavescens) photo et description

poudre de spores: blanc.

Споры: (8,4-) 89,0-12,6 (-17,6) x (7,4-) 8,0-10,6 (-14,1) µm, globuleux ou subglobuleux, largement ellipsoïdal (peu fréquent ) ), ellipsoïde, non amyloïde.

Basides sans pinces aux bases.

Le goût et l'odorat: Pas de goût ou d'odeur particulière.

Forme probablement des mycorhizes avec le bouleau. Pousse sur le sol.

Le flotteur jaunissant fructifie abondamment de juin à octobre (novembre avec automne chaud). Il est largement répandu aussi bien en Europe qu'en Asie, dans les pays au climat tempéré et frais.

Le champignon est comestible après ébullition, comme tous les flotteurs. Les avis sur le goût sont très différents, mais le goût est une affaire très individuelle.

Flotteur jaunissant (Amanita flavescens) photo et description

Flotteur au safran (Amanita crocea)

Il a un motif moiré bien défini et évident sur une tige de couleur "safran" plus foncée. Le capuchon est de couleur plus vive, bien qu'il s'agisse d'une fonction macro peu fiable étant donné le potentiel de décoloration. Un trait distinctif plus fiable est la couleur de l'intérieur de la Volvo, dans le flotteur safran, il est sombre, safran.

Flotteur jaunissant (Amanita flavescens) photo et description

Flotteur jaune-brun (Amanita fulva)

Il a une calotte plus foncée, plus riche, orange-brun, et c'est aussi un signe peu fiable. Le côté extérieur de la Volvo au niveau du flotteur jaune-brun est recouvert de taches «rouillées» assez bien distinguables. Ce signe est considéré comme plus fiable, alors ne soyez pas paresseux pour déterrer soigneusement la Volvo et l'examiner.

L'article utilise des photos de questions en reconnaissance, auteurs : Ilya, Marina, Sanya.

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