Moteurs hors-bord Yamaha

Avoir un bateau n'est que la moitié de la bataille, sans moteur, vous n'irez pas loin. Il est facile de couvrir de courtes distances à la rame, mais pour les mouvements plus longs, vous aurez besoin d'un assistant. Les moteurs hors-bord Yamaha faciliteront grandement les déplacements autour de l'étang, ils présentent un certain nombre d'avantages par rapport aux autres fabricants.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Peu d'entreprises produisent des moteurs hors-bord de haute qualité pour bateaux ; Yamaha fabrique des produits de haute qualité dans cette direction depuis plus d'un demi-siècle. L'entreprise ne renonce pas à sa position de leader, ce qui indique la haute qualité de ses produits.

Les spécifications techniques aident à combiner puissance et fiabilité dans les moteurs Yamaha. Les meilleurs spécialistes améliorent constamment les produits, innovent ceux qui existent déjà et développent de nouveaux modèles.

Les produits pour bateaux pour la pêche et les activités de plein air sont divisés par puissance :

• de 2 à 15 chevaux sont classés comme de faible puissance;
• de 20 à 85 chevaux auront déjà une moyenne;
• les gros moteurs hors-bord varient de 90 à 300 chevaux.

Chacun doit choisir lui-même celui qui lui convient le mieux, cet indicateur dépend des distances à surmonter et de la rapidité avec laquelle cela devra être fait. La consommation de carburant sera également différente, plus il y aura de "chevaux", plus ils mangeront.

L'option idéale serait de consulter un spécialiste expérimenté dans un point de vente de rêve. Après lui avoir révélé les objectifs, chaque pêcheur recevra une réponse à la question de savoir quel moteur est le mieux adapté.

Caractéristiques des moteurs hors-bord Yamaha

Les produits fabriqués par Yamaha sont livrés dans plus de 180 pays du monde, alors que reconnaître l'original est assez simple. Chaque unité individuelle de marchandise doit être étiquetée conformément à son appartenance à une division particulière.

Parmi les moteurs hors-bord d'autres fabricants, les produits Yamaha se distinguent par :

• poids léger;
• dimensions compactes ;
• facilité d'installation et de gestion;
• sécurité absolue lors de l'utilisation;
• fiabilité et simplicité de fonctionnement.

Selon le modèle choisi, la consommation de carburant variera, un conseiller qualifié en point de vente pourra vous en dire plus à ce sujet.

Déchiffrer les marquages ​​des moteurs

Vous pouvez sinon vous renseigner plus en détail sur le modèle choisi, car il n'y a pas toujours de consultant à proximité, et parfois ses qualifications sont mises en doute.

À première vue, il est très facile de s'embrouiller dans toutes ces lettres et chiffres, mais si vous abordez le problème avec plus d'attention et étudiez la signification à l'avance, toutes les informations nécessaires peuvent être obtenues même sans passeport de produit.

Le marquage du moteur se compose de plusieurs lettres, cela comprend également des chiffres, alors que signifient-ils ?

Le premier chiffre de tout modèle de moteur hors-bord pour bateaux Yamaha indiquera à l'acheteur le type :

• E fait référence au produit de la série Enduro, ces moteurs ont été spécialement conçus pour des conditions difficiles ;
• F vous dira que nous avons un moteur à quatre temps ;
• K - les travaux sont effectués au kérosène;
• L est le signe distinctif de tous les produits ayant le sens de fonctionnement opposé à l'hélice ;
• Z signifie que notre attention est attirée sur un produit de type deux temps à injection directe de carburant;
• la lettre D marque les moteurs pour une installation jumelée, l'hélice fonctionnera dans le sens opposé.

S'il n'y a aucune lettre devant le numéro, le moteur appartient aux modèles à deux temps ordinaires.

Après la lettre vient un chiffre, il indique la puissance du produit et indique la puissance qu'il contient. Elle est suivie d'une lettre indiquant la génération des moteurs.

Le type de démarreur et de direction est déterminé par la deuxième lettre après le chiffre :

• H représente le contrôle du timon ;
• E vous parlera du démarreur électrique ;
• avec M ont démarrage manuel ;
• W convient à la fois au démarrage manuel et au démarreur électrique ;
• C a une barre et une télécommande.

Les modèles sans lettres n'ont qu'une télécommande.

Le mécanisme de levage de l'eau est également marqué d'une manière spéciale, la désignation de lettre suivante en dira à peu près cela:

• D signifie entraînement hydraulique ;
• P vous parlera de la présence d'un entraînement électrique;
• T est entraîné électriquement avec un réglage d'inclinaison supplémentaire.

Si le marquage ne contient pas de valeur alphabétique, le levage est effectué manuellement.

Vient ensuite la désignation de la lubrification du moteur, O parlera de l'injection d'huile multipoint, s'il n'y a pas de lettre, alors la procédure est effectuée avec un mélange pré-préparé.

La dernière lettre du marquage indiquera le bois de jour (imposte):

• S est utilisé pour la norme ou ce qu'on appelle la « jambe courte » ;
• L signifie long ;
• X – donc marquer extra long ;
• U dit que ça ne peut pas être plus long.

Matériel

Chaque moteur est emballé dans des conteneurs individuels, l'équipement peut varier selon le modèle, mais les points principaux sont :

• une hélice, pas un seul moteur n'est produit sans elle;
• système de démarrage à froid du moteur ;
• câble de démarrage d'urgence ;
• indicateurs de chauffage et de pression d'huile;
• interrupteur d'urgence;
• séparateur d'eau et de carburant ;
• limiteur de régime.

De plus, les quatre temps et les deux temps peuvent avoir des dispositifs supplémentaires, dont la présence est vérifiée par rapport au document à l'intérieur.

Emballage

Habituellement, lors de l'achat sur Internet ou dans un magasin, le moteur est emballé dans un conteneur en carton ou en bois, fourni par le fabricant. Le pêcheur achète des housses de transport séparément, un tel accessoire n'est pas inclus dans le kit obligatoire.

Care

Pour éviter les pannes au moment le plus inopportun, il convient d'inspecter et de remplacer régulièrement les pièces usées du produit.

Certains pêcheurs et amateurs de plein air changent régulièrement les bougies d'allumage et l'huile une fois par an, et changent la turbine de la pompe de refroidissement tous les deux ans. C'est bien beau, mais les règles de départ devraient être un peu différentes.

Selon des mécaniciens expérimentés, la prévention devrait être effectuée sur la base d'autres indicateurs. Le nombre d'heures de fonctionnement du moteur est important, son usure commence précisément par cela. Il est conseillé de prendre soin d'un moteur hors-bord pour un bateau toutes les 50 heures de temps de travail, et de ne pas calculer la période en années.

Les meilleurs moteurs à deux temps de Yamaha

Il existe de nombreux moteurs à deux temps pour les bateaux Yamaha, selon les acheteurs, le TOP 2 des meilleurs modèles a été compilé qui répond pleinement au critère qualité-prix et ne vous laissera jamais tomber.

Yamaha 2DMHS

Ce modèle sera idéal pour un petit bateau seul. Le plus souvent, un moteur est acheté pour surmonter de courtes distances, vous pouvez vous rendre au milieu d'un lac ordinaire et revenir sans aucun problème.

Deux chevaux, intégrés dans un petit produit, ne nécessitent pas de soins particuliers. Le moteur monocylindre est contrôlé par une barre franche, la vitesse est réglée manuellement. Il n'y a pas de système de lubrification intégré dans le moteur, ses dimensions compactes ne peuvent tout simplement pas l'accueillir, l'essence est mélangée à l'huile dans un rapport de 50: 1.

Yamaha 9.9GMHS

Un poids relativement léger et un fonctionnement silencieux ont amené ce type de moteur aux premières places. Malgré les affirmations de certains pêcheurs selon lesquelles le moteur est obsolète, il est encore très populaire parmi les plaisanciers à ce jour.

Le moteur hors-bord à deux cylindres développe jusqu'à 9.9 chevaux. Une caractéristique distinctive est 5 modes de changement d'inclinaison, si le mouvement est effectué en eau peu profonde.

TOP 3 des meilleurs moteurs XNUMX temps

Le fabricant a également suffisamment de modèles à quatre temps, dont trois sont populaires. Nous les examinerons plus en détail maintenant.

Yamaha F4 BMHS

Un nouveau modèle, mais déjà bien éprouvé sur le marché. Le moteur monocylindre a un volume de 139 cubes, c'est le maximum possible avec une telle puissance. Le moteur hors-bord se distingue des autres modèles par de faibles émissions et un système unique qui aide à prévenir les fuites d'huile, quelle que soit la manière dont le moteur est transporté.

Yamaha F15 CEHS

Le moteur à quatre temps a deux cylindres, 15 chevaux, démarrage manuel et électrique. Une caractéristique distinctive est l'économie de consommation de carburant, la présence d'un générateur, la possibilité de changer la pente lors du passage en eau peu profonde. Important est le système de rebond lors de l'impact. Facilité et silence pendant le travail plairont également au pêcheur.

FET Yamaha F40

Un fonctionnement en douceur et des performances élevées pendant le fonctionnement ont amené le moteur hors-bord d'une capacité de 40 chevaux aux leaders. Le modèle est utilisé à la fois par les pêcheurs amateurs sur les réservoirs et les grandes rivières, et pour les balades en barque.

Il convient d'accorder une attention particulière à l'ensemble complet du produit, il est préférable de vérifier la conformité avec le fabricant déclaré lors de l'achat.

Bien sûr, chacun devra choisir un moteur par lui-même, mais les caractéristiques générales sont déjà connues. Il ne faut pas privilégier les options puissantes, si l'utilisation se limite à de rares sorties au milieu d'un petit lac, le pêcheur ne pourra tout simplement pas apprécier toutes les propriétés du produit.

Une consultation avant achat est nécessaire, et il est même préférable d'aller choisir un moteur hors-bord pour un bateau chez un spécialiste. Les vendeurs ne sont pas toujours compétents sur ce type de produit, surtout si le magasin n'est pas spécifiquement spécialisé dans les bateaux et les moteurs pour eux.