La rupture du frein est un accident sexuel relativement récurrent lors des rapports sexuels. Bien qu'impressionnant, ce n'est généralement pas grave si vous avez les bons réflexes. Que faire en cas de rupture du frein du pénis ?

Le frein est un morceau de peau court et mince qui se situe entre la face interne du prépuce et le gland. Le prépuce, quant à lui, est le morceau de peau qui recouvre le gland sur la partie externe du pénis. Lorsque le pénis est en érection, le gland est découvert et le prépuce se rétracte. Ainsi, le frein est la partie qui relie le prépuce à la base du gland, et intervient lors de la fissuration (action qui permet de soulever ou d'abaisser le prépuce sur le gland). Ce morceau de peau, très fin, de forme triangulaire, est aussi appelé « filet du pénis ». En cas de déchirure, si le frein est complètement arraché, alors on parle de rupture complète. A l'inverse, on parle de rupture partielle s'il en reste une partie.

Une rupture du frein est une déchirure du morceau de peau qui relie le prépuce au gland. Elle se manifeste par une douleur intense et des saignements abondants. Cet accident, qui survient généralement lors des rapports sexuels, mais qui peut également survenir à la suite d'une masturbation, est cependant relativement bénin. En effet, bien que la plaie saigne beaucoup, en raison du nombre élevé de vaisseaux sanguins dans la région, aucune complication grave n'est possible. Ainsi, les hommes dont le pénis est circoncis ne sont pas concernés par cet incident sexuel, puisqu'ils n'ont plus de prépuce. La rupture du frein n'est donc pas possible. La plupart du temps, le frein reste en place malgré la déchirure : il ne s'agit que d'une coupure partielle.

S'il est trop court, le frein peut interférer avec la fissuration lorsque le prépuce se retire du gland. Cependant, lors des rapports sexuels, le mouvement de va-et-vient force le craquement. Ainsi, si la peau qui relie les deux est trop courte, elle peut se déchirer, à cause d'un mouvement trop court ou trop intense. Un frein est donc dans la plupart des cas ce qui provoque la déchirure. Un mouvement brusque ou un engrenage insuffisamment lubrifié peut également provoquer cette blessure. En effet, cet accident survient souvent lors du premier rapport sexuel, alors que l'on n'a pas encore beaucoup d'expérience et que l'on ne maîtrise pas parfaitement ses mouvements. En effet, avec l'expérience, on apprend à appréhender les mouvements qui peuvent être trop brusques et à les identifier en amont. C'est également à ce moment que l'on découvre que le frein est éventuellement trop court, et qu'une opération de plastie du frein peut être envisagée.

Le premier réflexe à avoir est de comprimer la plaie pour arrêter le saignement, qui peut être relativement abondant. Cependant, une fois la plaie compressée, elle ne doit pas être laissée telle quelle. En effet, la plaie n'est ni désinfectée ni cicatrisée. Il est donc impératif d'aller voir un médecin ou un urologue pour examiner la blessure. Ce dernier décidera soit de vous prendre en charge immédiatement, soit de vous revoir ultérieurement afin de prendre rendez-vous pour une opération et régler le problème lié au frein.

L'intervention chirurgicale classique suite à une rupture dite complète du frein consiste à retirer une petite partie du prépuce. Cette opération, appelée plastie de freinage, va permettre d'allonger le lien qui les relie et ainsi éviter qu'une déchirure ne se reproduise. Il s'agit d'une procédure de dix minutes, réalisée sous anesthésie locale. Au terme de celle-ci, une période d'abstinence de 3 à 4 semaines est imposée, afin de permettre à la plaie de cicatriser. En cas de rupture incomplète, il faut attendre que la plaie soit cicatrisée et que la peau se soit complètement reformée pour consulter un médecin et voir si l'opération est nécessaire ou non. Enfin, sachez qu'il est tout à fait possible de vivre sans freins et qu'il n'y a aucune contre-indication aux rapports sexuels ni aucun effet sur le plaisir ressenti suite à une opération.