Comment laver une voiture dans un lave-auto en libre-service

L'essor des lave-autos en libre-service dans Notre Pays s'est produit dans les «dixièmes» années du XXIe siècle et se poursuit encore aujourd'hui. C'est une activité assez rentable même dans le contexte de la crise économique actuelle. Il n'y a pas moins de voitures sur les routes et elles doivent être lavées en permanence. Les Européens apprécient depuis longtemps tous les avantages d'un lave-auto en libre-service sans contact. En Occident, de tels postes se trouvent littéralement à une station-service sur deux, alors que dans notre pays, il y a deux ou trois lave-autos en libre-service par million de villes. Mais chacun d'eux a des files de voitures. Si vous doutez encore de l'intérêt de laver votre voiture dans un lave-auto en libre-service, nous vous dirons maintenant comment le faire correctement. Cela nous aidera CARWASH responsable du lavage de voiture en libre-service Sergey Shvanov.

Instructions étape par étape pour les propriétaires de voitures

Laver une voiture dans un tel lave-auto est assez facile et simple, mais il existe des nuances qui vous feront économiser de la force, du temps et de l'argent.

Soyez prêt à faire la queue. Les lave-autos express, bien que disposant de plusieurs postes, sont souvent très appréciés des automobilistes citadins même la nuit ou les jours fériés.

Arrivé à la caisse, vérifiez si le poste de paiement accepte les cartes. Ne vous précipitez pas pour sourire – de nombreux propriétaires d'éviers sont rusés et désactivent cette option, préférant l'argent comptant. Dans ce cas, nous vous recommandons soit d'avoir de petites coupures avec vous, soit d'en changer une grosse à l'évier. Cela peut généralement être fait XNUMX heures sur XNUMX.

Ainsi, la voiture est dans la boîte, de l'argent ou une carte est à portée de main. Nous nous approchons du terminal et payons un certain montant. Ensuite, nous sélectionnons le mode dont nous avons besoin. Par exemple, l'eau chaude.

Le terminal vous dira quel pistolet vous devez prendre en ce moment. Bien sûr, les nettoyeurs haute pression sont utilisés ici (dans notre pays, ils préfèrent une pression de 140 à 200 bars), alors préparez-vous au recul et saisissez la poignée à deux mains. Marchez lentement avec un tuyau autour du périmètre de la voiture, en abattant la saleté avec un jet d'eau.

Après l'eau, il vaut la peine de recouvrir le corps de mousse, qui corrode la saleté et les taches de la route. Pour cela, rendez-vous sur le terminal et sélectionnez ce programme. La mousse sort du pistolet avec moins de pression, mais attention à ne pas en mettre sur vos vêtements et évitez de vous en mettre sur la peau ou les yeux.

Donc, la voiture est dans la mousse. Faites une courte pause (jusqu'à trois minutes) pour que les ingrédients actifs fassent leur travail. Maintenant, traversez à nouveau la carrosserie avec un tuyau d'eau (n'oubliez pas les passages de roue, mais il vaut mieux ne pas monter dans le compartiment moteur), maintenant la voiture doit être propre. Ramenez le pistolet au point d'attache, entrez dans votre "hirondelle" rafraîchie et quittez la boîte. En fait, c'est tout le processus de lavage. Mais il y a bien d'autres choses intéressantes.

Caractéristiques des complexes

Les lave-autos en libre-service sont le plus souvent des lave-autos à ciel ouvert qui ne nécessitent pas de construction d'immobilisations. En gros, des structures à montage rapide sont placées sur la fondation et le traitement de l'eau en dessous. Cette approche donne un énorme avantage - les voitures passent par le "portail" et il n'est pas nécessaire de faire demi-tour. Les cases conditionnelles sont séparées les unes des autres par des bannières. Il y a 2 à 4 pistolets dans la boîte avec une suspension spéciale, grâce à laquelle vous pouvez facilement contourner la voiture à 360 degrés. De plus, il y a des zones pour les tapis, qu'il ne faut pas non plus oublier de laver. Le « cerveau » de chaque box est le terminal, dans lequel les programmes de lavage sont « câblés ». Et ils devraient être discutés séparément.

Programmes de lavage de voiture

Comme vous l'avez peut-être deviné, les principaux programmes de tout lave-auto en libre-service sont l'eau et la mousse. Le premier peut être chaud ou froid, mais avec le shampoing tout est un peu plus compliqué. La «chimie» est fournie sous pression (un effet cinétique supplémentaire sur la saleté) ou une mousse épaisse, qui recouvre littéralement tout le corps d'un capuchon épais. La deuxième option est bonne car la mousse active recouvre facilement la voiture et vous n'avez pas besoin de passer le pistolet plusieurs fois, comme vous devez le faire avec de la mousse sous pression. Mais gardez à l'esprit que les propriétaires économisent très souvent sur la «chimie» et la diluent simplement avec de l'eau, et vous devez être mentalement préparé qu'au lieu d'une mousse épaisse, nous obtiendrons une consistance complètement différente.

Dans certains éviers, vous pouvez trouver le mode "osmose". En termes simples, il s'agit d'eau hautement purifiée (idéalement distillée). Que donne un tel régime ? Tout d'abord, lors du séchage, il n'y a pas de traînées ou de «gouttelettes». Deuxièmement, cette eau gèle à une température bien inférieure à zéro. Mais "l'osmose" - jusqu'ici une rareté dans Notre Pays - y est épargnée à la fois par les propriétaires de lave-autos et par les automobilistes, qui trouvent plus facile de marcher avec un chiffon sur le corps.

En mode «cire», il est possible de recouvrir la peinture d'un film mince à base de silicone. Il donne non seulement de la brillance, mais également l'effet d'hydrophobicité, dans lequel des gouttes d'humidité roulent et ne s'attardent pas sur le corps. Mais le silicone a un problème - il semble conserver les zones mal lavées et la saleté qui en résulte devra être lavée à l'aide de brosses.

Les pistolets à brosse ne sont pas rares dans les lave-autos en libre-service. Ils sont généralement équipés d'une réserve d'eau ou de shampoing. Et ils sont très friands des adeptes du lavage de voiture par contact, car la brosse vous permet d'éliminer rapidement la saleté, et donc d'économiser de l'argent. Mais vous devez être très prudent avec eux - la saleté de la route se compose en grande partie de particules abrasives qui, une fois frottées, rayeront certainement la peinture.

Dans les stations de lavage en libre-service, vous trouverez souvent les modes « disques » et « insectes ». Il semblerait, où sont les disques, et où sont les moucherons, mais non, en fait, c'est la même chose. Dans ces modes, la chimie acide est fournie au pistolet, ce qui vous permet de nettoyer la contamination la plus grave. Mais avec eux, vous devez être très prudent et laver immédiatement après l'application. Sinon, les pièces en caoutchouc et en plastique pourraient être endommagées.

Enfin, dans la liste des programmes les plus courants, vous pouvez trouver "séchage" ou, comme on l'appelle souvent, "séchage turbo". Un tuyau séparé est utilisé pour cela, qui évacue l'eau restante après le lavage. Le programme est utile, mais de nombreux propriétaires préfèrent économiser de l'argent et essuyer eux-mêmes le corps avec un chiffon en daim.

Et pourtant, dans un lave-auto en libre-service, vous payez pour le temps et non pour le mode. Autrement dit, une minute de "chimie" conditionnelle coûte au client le même prix que l'eau.

Astuces de vie utiles

Voici quelques astuces qui peuvent vous faire économiser de l'argent si vous décidez de laver votre voiture dans un lave-auto en libre-service.

Essayez de décomposer le montant que vous allez dépenser pour la « douche ». Exemple : 50/50/50, où les premiers « cinquante kopecks » iront à l'eau, qui humidifiera la saleté, le second au shampoing, et le troisième pour laver la mousse. Le fait est que le logiciel de lavage est généralement configuré de telle sorte qu'à partir du moment où l'argent est lancé, il «tombe» sans pause, vous devrez donc payer même pour changer de programme. Mais de petites quantités vous permettent de tout faire avec mesure et de laver la voiture normalement.

Prenez l'arme en main avant de payer. Cette technique contient une autre astuce qui est mise dans les terminaux - le temps commence à compter immédiatement à partir du moment où vous sélectionnez le programme, ce qui signifie que vous économiserez 10 à 15 secondes de cette façon.

Vous ne devez pas vous présenter au lave-auto en libre-service en grande tenue. Le fait est qu'il est très difficile d'éviter de mettre de la mousse sur les vêtements et qu'il en reste des traces visibles. Habillez-vous comme si vous faisiez le sale boulot.

Avantages et inconvénients du lavage de voiture en libre-service

Questions et réponses populaires