"Homme à la mer!" – un tel cri peut alarmer n'importe qui sur le navire. Cela signifie que vous devez quitter votre emploi et sauver de toute urgence un camarade mourant. Mais dans le cas de Jacques-Yves Cousteau, cette règle n'a pas fonctionné. Cet homme-légende a passé la majeure partie de sa vie « à la mer ». Le dernier ordre de Cousteau, que personne ne semblait avoir entendu, était un appel non seulement à plonger dans la mer, mais à y vivre.
Flux de philosophie
Il y a cent ans, le 11 juin 1910, le célèbre explorateur de l'océan mondial, auteur de nombreux films sur la mer, Jacques-Yves Cousteau, naissait en France. Le jeune Jacques-Yves a commencé à plonger dans la mer d'un bleu profond dans les années vingt du siècle dernier. Il est rapidement devenu accro à la chasse sous-marine. Et en 1943, avec le brillant concepteur d'équipements sous-marins, Emil Gagnan, il crée un régulateur d'alimentation en air à un étage pour le système de survie du plongeur (en fait, c'était le frère cadet du moderne à deux étages). C'est-à-dire que Cousteau nous a en fait donné du matériel de plongée, tel que nous le connaissons maintenant - un moyen sûr de plonger à de grandes profondeurs.
Par ailleurs, Jacques Cousteau, photographe et réalisateur, est à l'origine même du tournage photo et vidéo sous-marin. Il conçoit et teste à vingt mètres de profondeur la première caméra vidéo 35 mm dans un boîtier étanche pour filmer sous l'eau. Il a développé un équipement d'éclairage spécial qui permettait de filmer en profondeur (et à cette époque la sensibilité du film n'atteignait que 10 unités ISO), a inventé le premier système de télévision sous-marine… Et bien plus encore.
Un véritable révolutionnaire était le mini-sous-marin Diving Saucer (premier modèle, 1957) créé sous sa direction et ressemblant à une soucoupe volante. L'appareil s'est avéré être le représentant le plus réussi de sa catégorie. Cousteau aimait se qualifier de « technicien océanographique », ce qui, bien sûr, ne reflète qu'en partie son talent.
Et, bien sûr, Jacques-Yves a créé des dizaines de films de vulgarisation scientifique étonnants au cours de sa longue vie productive. Le premier, conçu pour le grand public, le film de ce réalisateur non professionnel et océanologue arriviste (comme l'appelaient de vénérables scientifiques) - "Le monde du silence" (1956) a reçu l'"Oscar" et la "Palm Branch" de la Festival de Cannes (c'était d'ailleurs le premier film de non-fiction à remporter la Palme d'Or. Le deuxième film ("L'Histoire du poisson rouge", 1958) a également reçu un Oscar, prouvant que le premier Oscar était pas un accident…
Dans notre pays, le chercheur a conquis les esprits grâce à la série télévisée L'Odyssée sous-marine de Cousteau. Cependant, l'opinion selon laquelle dans la conscience de masse Cousteau n'est resté que le créateur d'une série de films populaires (et l'inventeur de l'équipement de plongée moderne) n'est pas vraie.
Jacques-Yves était vraiment un pionnier.
capitaine de la planète
Les camarades ont qualifié Cousteau d'acteur et de showman pour une raison. Il était incroyablement doué pour trouver des sponsors et obtenait toujours ce qu'il voulait. Par exemple, il a trouvé son navire « Calypso » bien avant son acquisition, le suivant littéralement (avec sa famille) pendant plusieurs années, partout où il a navigué… et, finalement, il a reçu le navire en cadeau du millionnaire irlandais Guinness. Le magnat de la bière, impressionné par les activités de Cousteau, apporte en 1950 l'essentiel de la somme nécessaire à l'achat de la très convoitée "Calypso" à la marine britannique (il s'agit d'un ancien dragueur de mines), et loue Cousteau à durée indéterminée pour un franc symbolique par an …
"Capitaine" - c'est ainsi qu'il est appelé en France, parfois appelé le "Capitaine de la Planète". Et ses camarades l'appelaient simplement - "King". Il a su attirer les gens à lui, transmettre son intérêt et son amour pour les fonds marins, organiser et fédérer une équipe, inspirer une recherche proche de l'exploit. Et ensuite mener cette équipe à la victoire.
Cousteau n'était en aucun cas un héros solitaire, il utilisait volontiers les talents des gens qui l'entouraient : le talent d'ingénieur d'E. Gagnan et plus tard d'A. Laban, le don littéraire du co-auteur de son célèbre livre « Le monde du silence ». » F. Dumas, l'expérience du professeur Edgerton – l'inventeur du flash électronique – et l'influence de son beau-père dans l'entreprise Air Liquide, qui produisait des équipements sous-marins… Cousteau aimait à répéter : « Au dîner, choisissez toujours la meilleure huître. Ainsi, jusqu'à la toute dernière, toutes les huîtres seront les meilleures. Dans son travail, il n'a toujours utilisé que l'équipement le plus avancé, et ce qui n'était pas là, il l'a inventé. C'était un vrai Winner au sens américain du terme.
Son fidèle camarade André Laban, que Cousteau prit comme marin avec une semaine de probation et qui navigua ensuite avec lui pendant 20 ans, jusqu'à la toute fin, le compara à Napoléon. L'équipe de Cousteau aimait leur capitaine comme seuls les soldats napoléoniens pouvaient aimer leur idole. Certes, Cousteau ne s'est pas battu pour la domination mondiale. Il s'est battu pour le parrainage de programmes de recherche sous-marine, pour l'étude de l'océan mondial, pour élargir les frontières non seulement de sa France natale, mais de tout l'écoumène, l'univers habité par l'homme.
Les ouvriers, les marins Cousteau ont compris qu'ils étaient sur le navire plus que des employés embauchés. C'étaient ses compagnons d'armes, des compagnons d'armes, qui étaient toujours prêts à le suivre dans le feu et, bien sûr, dans l'eau, où ils travaillaient, parfois pendant des jours, souvent pour une somme modique. L'ensemble de l'équipage de la Calypso - le navire bien-aimé et unique de Cousteau - a compris qu'ils étaient les Argonautes du XXe siècle et participaient à un voyage historique et, en quelque sorte, mythique, à la découverte du siècle, à la croisade de l'humanité. dans les profondeurs de l'océan, dans une offensive victorieuse dans les profondeurs de l'inconnu...
Prophète des profondeurs
Dans sa jeunesse, Cousteau a vécu un choc qui a changé sa vie. En 1936, il sert dans l'aéronavale, affectionne les voitures et les grandes vitesses. Les conséquences de ce passe-temps ont été les plus tristes pour le jeune homme : il a eu un grave accident de voiture dans la voiture de sport de son père, a reçu un déplacement des vertèbres, de nombreuses côtes cassées, un poumon perforé. Ses mains étaient paralysées…
C'est là, à l'hôpital, dans les conditions les plus difficiles, que le jeune Cousteau connut une sorte d'illumination. De même que Gurdjieff, après une blessure par balle, s'est rendu compte de l'inadmissibilité d'utiliser une «force exceptionnelle», Cousteau, après une expérience de course infructueuse, a décidé «de venir regarder autour de lui, de regarder les choses évidentes sous un nouvel angle. Élevez-vous au-dessus de l'agitation et regardez la mer pour la première fois… » L'accident a mis une grosse croix sur la carrière d'un pilote militaire, mais a donné au monde un chercheur inspiré, encore plus - une sorte de prophète de la mer.
Une volonté exceptionnelle et une joie de vivre ont permis à Cousteau de se remettre d'une blessure grave et en moins d'un an de se relever. Et à partir de ce moment, sa vie n'a été liée, dans l'ensemble, qu'à une seule chose : la mer. Et en 1938, il rencontre Philippe Tayet, qui deviendra son parrain en plongée libre (sans équipement de plongée). Cousteau rappela plus tard que toute sa vie bascula à ce moment-là, et il décida de se consacrer entièrement au monde sous-marin.
Cousteau aimait répéter à ses amis : si on veut accomplir quelque chose dans la vie, il ne faut pas s'éparpiller, aller dans un sens. N'essayez pas trop fort, il vaut mieux appliquer un effort constant et sans relâche. Et ce fut peut-être le credo de sa vie. Il a consacré tout son temps et son énergie à explorer les profondeurs de la mer - au grain, à la goutte, en mettant tout sur une seule carte. Et ses efforts sont devenus véritablement sacrés aux yeux des supporters.
Selon les contemporains, il possédait la volonté d'un prophète et le charisme d'un révolutionnaire. Il a brillé et ébloui par sa grandeur, comme le célèbre « Roi Soleil » français Louis XV. Les compagnons considéraient leur Capitaine non seulement comme une personne – le créateur d'une véritable « religion de la plongée », le messie de la recherche sous-marine. Ce messie, un homme pas de ce monde, un homme à la mer, au-delà des limites, a très rarement regardé en arrière vers la terre - seulement quand il n'y avait pas assez de fonds pour le prochain projet, et seulement jusqu'à ce que ces fonds apparaissent. Il semblait manquer d'espace sur terre. Le capitaine de la planète a conduit son peuple – les plongeurs – dans les profondeurs de l'océan.
Et bien que Cousteau ne soit ni plongeur professionnel, ni océanographe, ni directeur diplômé, il réalise des records de plongée et ouvre une nouvelle page dans l'étude des océans. Il était le Capitaine avec un C majuscule, le timonier de Change, capable d'envoyer l'humanité dans un grand voyage.
Son objectif principal (auquel Cousteau est allé toute sa vie) est d'élargir la conscience humaine et, éventuellement, de conquérir de nouveaux espaces de vie. espaces sous-marins. « L'eau couvre soixante-dix pour cent de la surface de notre planète », a déclaré André Laban, « et il y a assez d'espace pour tout le monde. Sur terre, "il y a trop de lois et de règles, la liberté est dissoute". Il est clair que Laban, en prononçant ces mots, n'a pas seulement exprimé un problème personnel, mais l'idée de toute l'équipe, l'idée qui a fait avancer toute l'équipe Cousteau.
C'est ainsi que Cousteau a compris les perspectives de développement de l'océan mondial : repousser les frontières de l'habitation humaine, construire des villes sous l'eau. Science fiction? Belyaev ? Professeur Challenger ? Peut-être. Ou peut-être que la mission que Cousteau a entreprise n'était pas si fantastique. Après tout, ses projets ambitieux d'étudier la possibilité d'un séjour à long terme sous l'eau (et finalement d'une vie bien remplie là-bas) ont été couronnés d'un certain succès. « Maisons sous-marines », « Précontinent-1 », « Précontinent-2 », « Précontinent-3 », « Homo aquaticus ». Les expériences ont été menées jusqu'à 110 mètres de profondeur. Les mélanges hélium-oxygène ont été maîtrisés, les principes de base du maintien de la vie et du calcul des modes de décompression ont été élaborés… En général, un précédent a été créé.
Il convient de noter que les expériences de Cousteau n'étaient pas une idée folle et inutile. Des expériences similaires ont également été menées dans d'autres pays: aux États-Unis, à Cuba, en Tchécoslovaquie, en Bulgarie, en Pologne et dans des pays européens.
Homme amphibie
Cousteau n'a jamais pensé à des profondeurs inférieures à 100 mètres. Il n'était tout simplement pas attiré par les projets incomparablement plus faciles à des profondeurs faibles et moyennes de 10 à 40 mètres, où l'air comprimé ou des mélanges azote-oxygène peuvent être utilisés, sur lesquels la grande majorité des travaux sous-marins sont effectués en temps normal. Comme s'il avait survécu à la Seconde Guerre mondiale, il attendait un puissant cataclysme mondial, se préparant au fait qu'il devrait aller en profondeur pendant longtemps... Mais ce ne sont que des suppositions. A cette époque, les autorités ont refusé de poursuivre les recherches, constatant leur coût extrêmement élevé.
Peut-être ont-ils été effrayés par certaines idées très «hors-bord», «challenger» de Cousteau. Alors, il rêvait d'inventer des automates pulmonaires-cardiaques spéciaux qui injecteraient de l'oxygène directement dans le sang d'une personne. Une idée assez moderne. De manière générale, Cousteau était du côté de l'intervention chirurgicale sur le corps humain afin de l'adapter à la vie sous l'eau. C'est-à-dire que je voulais finalement créer un "amphibien surhumain" et l'installer dans le "monde de l'eau"...
Cousteau a toujours été attiré par la profondeur non pas en tant que naturaliste ou sportif, mais en tant que pionnier de nouveaux horizons de vie. En 1960, il participe à la préparation de la plongée historique (la seule faite par des humains !) de l'océanologue suisse professeur Jacques Picard et du lieutenant de l'US Navy Donald Walsh sur le bathyscaphe de Trieste dans la zone la plus profonde connue de l'océan (« Challenger Deep ») – la fosse des Mariannes (profondeur 10 920 m). Le professeur a plongé à une profondeur record de 3200 mètres, répétant en partie dans la vraie vie l'aventure du héros de l'épopée scientifique populaire Conan Doyle, le demi-fou professeur Challenger du roman The Maracot Abyss (1929). Cousteau a fourni des relevés sous-marins lors de cette expédition.
Mais il faut comprendre que de même que Picard et Walsh n'ont pas plongé pour la gloire, les vaillants « Argonautes » de Cousteau n'ont pas travaillé pour un record, contrairement à certains, disons, professionnels. Laban, par exemple, a carrément qualifié ces athlètes de "fous". Au fait, Laban, un bon artiste, à la fin de sa vie a commencé à peindre ses peintures marines… sous l'eau. Il est possible que le rêve « Challenger » de Cousteau le hante aujourd'hui.
Ecologie Cousteau
Comme vous le savez, "le baron n'est pas célèbre pour le fait qu'il a volé ou n'a pas volé, mais pour le fait qu'il ne ment pas". Cousteau n'a pas plongé pour le plaisir, pour regarder les poissons nager entre les coraux, et même pas pour tourner un film passionnant. À son insu, il a attiré le grand public (qui est très loin de dépasser les frontières du connu) vers le produit médiatique qui est maintenant vendu sous les marques National Geographic et BBC. Cousteau était étranger à l'idée de créer juste une belle image animée.
Odyssée Cousteau aujourd'hui
Le légendaire navire Jacques-Yves, qui le servait fidèlement, a coulé dans le port de Singapour en 1996, en heurtant accidentellement une péniche. Cette année, en l'honneur du centenaire de la naissance de Cousteau, sa seconde épouse, Francine, a décidé de faire un cadeau tardif à son défunt mari. Elle a déclaré que d'ici un an, le navire retrouverait toute sa splendeur. Actuellement, le navire connaît une renaissance, il est en cours de restauration sur les quais de Consarno (Bretagne), et en utilisant des matériaux exclusivement respectueux de l'environnement (par exemple, la coque sera calfeutrée avec du remorquage de chanvre) - le navire, selon la tendance de la mode , deviendra « vert »…
Il semblerait qu'une raison de se réjouir et de souhaiter "six pieds sous la quille" ? Cependant, cette nouvelle laisse un double sentiment : le site Cousteau Team indique que le navire va à nouveau surfer sur les étendues bleues en tant qu'ambassadeur de bonne volonté et veiller à l'ordre écologique des sept mers. Mais il y a des rumeurs selon lesquelles, après la restauration du navire, Francine va aménager un musée parrainé par les Américains dans les Caraïbes à partir de Calypso. C'est précisément à une telle issue que Cousteau lui-même s'oppose en 1980, exprimant clairement sa position : « Je préférerais l'inonder plutôt que d'en faire un musée. Je ne veux pas que ce navire mythique soit échangé, que des gens montent à bord et pique-niquent sur les ponts. Eh bien, nous ne participerons pas au pique-nique. Il suffit que l'on se souvienne du rêve de Cousteau, qui provoque une vague d'angoisse – un homme à la mer.
Espoir, comme toujours, pour la nouvelle génération : ou plutôt, pour le fils de Jacques-Yves, qui depuis l'enfance était partout avec son père, partageait son amour de la mer et des aventures sous-marines, nageait sous l'eau dans toutes les mers de l'Alaska au Cap Horn, et lorsqu'il a découvert le talent d'architecte en lui-même, il a commencé à penser sérieusement à des maisons et même à des villes entières… sous l'eau ! Il a même fait plusieurs pas dans ce sens. Certes, jusqu'ici Jean-Michel, dont la barbe est déjà devenue grise, bien que ses yeux bleus brûlent encore comme la mer de feu, a été déçu par son projet d'une "nouvelle Atlantide". "Pourquoi se priver volontairement de la lumière du jour et compliquer la communication des gens entre eux ?" il a résumé sa tentative ratée de déplacer des personnes sous l'eau.
Désormais, Jean-Michel, qui a repris à sa manière l'œuvre de son père, s'implique activement dans des projets environnementaux, tentant de sauver les fonds marins et leurs habitants de la mort. Et son travail est implacable. Cette année, Cousteau fête ses 100 ans. À cet égard, les Nations Unies ont déclaré 2010 l'Année internationale de la biodiversité. Selon elle, au bord de l'extinction sur la planète se trouvent de 12 à 52 pour cent des espèces connues de la science...