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En 2022, la mode des voitures « fortement » teintées est quasiment révolue. Bien que certains fans de réglage automatique couvrent encore les voitures d'un film sombre. En collaboration avec l'expert, Healthy Food Near Me, nous avons préparé du matériel sur les fines à teinter en 2022 et les normes qui existent dans ce domaine.
Combien coûte l'amende pour teinter en 2022
La sanction pour cette violation est prévue dans le code administratif (CAO art. 12.5 partie 3.1). Une amende de 500 roubles est prévue en cas de violation du règlement. Il en est de même pour toutes les régions de Notre Pays et pour tout type de transport, qu'il s'agisse d'une voiture de tourisme, d'un autobus ou d'un camion.
Cependant, l'amende pour teinter peut être évitée. Un agent de la circulation a le droit d'arrêter une voiture teintée, de la vérifier et de rédiger un protocole. Le conducteur peut retirer le film noir sur place. Ensuite, la police ne peut émettre qu'un avertissement. Bien qu'ils puissent imposer une amende – à la discrétion de l'employé.
Quelle teinte de voiture est légale
– La teinte excessive des vitres automobiles est interprétée par le législateur comme la pose de vitres dont la transmission lumineuse ne répond pas aux exigences du règlement technique sur la sécurité des véhicules à roues. Cela s'applique également aux transparents de couleur », explique Stepan Korbut, avocat de l'ONG Moscow Collegium of Advocates Nozdrya, Mishonov and Partners.
Le pare-brise (c'est aussi un pare-brise), ainsi que les vitres latérales avant, doivent transmettre au moins 70% de la lumière. Ceci est écrit au paragraphe 4.3 du règlement technique de l'Union douanière «Sur la sécurité des véhicules à roues» n ° 018/2011. Les mêmes informations se trouvent dans la clause 5.1.2.5. GOST 32565-2013 "Verre de sécurité pour le transport terrestre".
La teinture dite amovible est également populaire auprès de certains conducteurs. Il peut se présenter sous la forme d'un film facile à enlever et à remettre en place, ou de rideaux. Formellement, il est également considéré comme une violation, même s'il est supprimé instantanément.
Comment vérifier le degré de teinte d'une voiture en 2022
Auparavant, un GOST spécial fonctionnait dans Notre pays, qui prescrivait comment la teinte devait être vérifiée.
– À l'heure actuelle, la norme actuelle ne contient aucune exigence concernant les conditions d'essai. Il n'y a pas de normes de température, pas d'indicateurs d'humidité de l'air ou de pression atmosphérique », note avocat Stepan Korbut.
Un appareil qui vérifie la transmission lumineuse du verre et de la teinte s'appelle un photomètre. Les données que l'appareil a montrées, l'agent de la circulation doivent entrer dans le protocole. Tous les gadgets ne conviennent pas, mais seuls ceux contenus dans le registre national de Rosstandart. Cependant, il est peu probable que les employés utilisent des appareils non certifiés.
Mais n'y a-t-il vraiment pas de normes pour mesurer la teinte? Il y a un conflit juridique dans ce domaine. Le règlement prescrit de se fier à la documentation technique de l'appareil, c'est-à-dire à sa notice. Par exemple, il peut y être indiqué que la mesure ne doit être effectuée qu'à une température d'air positive. Et si le conducteur d'une voiture teintée était arrêté par un froid glacial ?
Il s'avère que c'est une raison pour faire appel du protocole devant les tribunaux. Mais gagner le procès sur un tel argument ne fonctionnera pas. Tout cela à cause de l'actuel GOST 32565-2013 – il est dédié au verre de sécurité des transports terrestres. Le document ne contient pas d'exigences pour les conditions de mesure de la teinte. Par conséquent, la police de la circulation se référera simplement à cette norme.
– Les tentatives des conducteurs de contester les violations lors de la mesure de la transmission lumineuse de la teinte restent insatisfaites, en raison de l'absence de conditions obligatoires pour l'inspection dans GOST. Autrement dit, il est presque impossible de prouver une violation de la méthodologie de vérification, même si le conducteur a fait un enregistrement vidéo », explique Stépan Korbut.
Peuvent-ils supprimer les numéros de voiture pour teinter
À un moment donné, les agents de la police de la circulation avaient le droit de retirer les panneaux enregistrés par l'État des voitures teintées. Cependant, cette sanction est désormais exclue du Code des infractions administratives. La police ne peut qu'exiger d'éliminer l'infraction sur place – de retirer le film.
– Après avoir annulé la suppression des numéros et laissé uniquement des pénalités, les mains des automobilistes ont été tout simplement déliées. Les voitures teintées ont commencé à apparaître de plus en plus souvent sur les routes de notre pays, et les services de laminage de verre ne restent pas sans clients », estime l'expert Healthy Food Near Me.
Cependant, les inspecteurs de la police de la circulation disposent d'un autre outil d'influence. Il peut émettre un avertissement écrit. Il indique la période d'élimination du dysfonctionnement. En règle générale, il ne dépasse pas 10 jours. L'avertissement est enregistré dans la base de données des infractions.
Si le conducteur est arrêté une deuxième fois et que les vitres sont à nouveau teintées, alors un procès-verbal sera également dressé contre lui pour désobéissance à un ordre légal ou à une exigence d'un policier (partie 1 de l'article 19.3 du Code des infractions administratives de la Fédération). Il prévoit une peine de 500 à 1000 XNUMX roubles ou une arrestation administrative pouvant aller jusqu'à quinze jours. Ainsi, passer quelques jours, voire quelques semaines dans un centre de détention spécial pour teinter les voitures est une perspective très réelle pour les contrevenants.
De l'histoire de la question: comment les amendes pour teinture ont été acceptées dans notre pays
En 2018, les rumeurs sur l'augmentation des amendes pour coloration excessive se sont intensifiées. Cela est dû aux nombreuses initiatives législatives visant à améliorer le trafic qui sont à l'étude à la Douma d'État. Au printemps 2018, la situation de nombre d'entre eux a dégénéré. Le projet de loi, qui augmente les amendes pour teinture, ne fait pas exception.
La sanction pour conduite d'une voiture avec une teinte dépassant la norme précisée dans le règlement technique est déterminée par la partie 3.1 de l'article 12.5 du Code des infractions administratives de la Fédération « Conduite d'un véhicule en présence de dysfonctionnements ou de conditions dans lesquelles l'exploitation des véhicules est interdite. L'article interdit aux conducteurs de conduire une voiture dont le pare-brise et les vitres latérales sont recouverts d'un film transmettant moins de 75 % de la lumière. La capacité des vitres latérales et arrière à transmettre la lumière n'est pas réglementée.
Jusqu'en 2014, les agents de la police de la circulation avaient un effet de levier efficace sur les contrevenants sous la forme de suppression de numéros. Cependant, en septembre 2014, la partie 2 de l'article 27.13 du Code des infractions administratives « Interdiction de conduire un véhicule » est devenue invalide en raison de modifications législatives. Le seul instrument, très conditionnel, était une amende de 500 roubles.
En réponse à l'imperfection des mesures provisoires dans la police régionale de la circulation du territoire de Krasnodar, Tver, Belgorod et un certain nombre d'autres régions, leur propre pratique de traitement de la teinture s'est développée. Les inspecteurs n'autorisent plus les voitures à participer à la circulation, sur la base des «dispositions de base pour l'admission des véhicules à l'exploitation», inscrites dans le SDA. Une teinte excessive est interprétée comme une modification de la conception du véhicule.
Ils le font de différentes manières. Si une infraction est constatée sur la route, l'inspecteur donne l'ordre de l'arrêter. Le document définit les délais pour éliminer la violation. Après l'expiration du terme, le propriétaire doit fournir la voiture avec la teinte enlevée pour inspection par la police de la circulation. Si le conducteur refuse de corriger les modifications, le cas de l'infraction est transféré au MOTOTRER sur le lieu des dernières actions d'enregistrement, où une décision peut être prise d'annuler l'enregistrement. Si une infraction est découverte lors de l'immatriculation d'une voiture, l'inspecteur peut refuser d'enregistrer et de délivrer les documents nécessaires.
Il existe également des tactiques alternatives. Après avoir arrêté la voiture avec une teinte excessive, l'inspecteur, comme dans le premier cas, adresse une demande écrite au propriétaire pour éliminer l'infraction. Si, après vérification, il s'avère que cette condition n'est pas remplie, l'article 19.3 du Code des infractions administratives de la Fédération « Désobéissance à l'ordre légal d'un policier » s'applique. La sanction peut être une amende administrative de 500 à 1000 15 roubles ou une arrestation administrative pouvant aller jusqu'à XNUMX jours.
En 2015, un membre de la Douma d'État de United Our Country, vice-président du Comité de la Douma d'État sur la construction de l'État, Vyacheslav Lysakov, a proposé d'augmenter l'amende pour violation des normes de teinture à 1,5 mille roubles, et en cas de violation répétée, jusqu'à 5 mille. Dans la version originale, en guise de punition répétée, le député proposait de priver les conducteurs de leurs droits.
En mai 2016, le projet de loi est passé en première lecture, déjà sans la clause de privation de droits, supprimée à la demande du Gouvernement. On s'attendait à ce qu'il soit adopté avec des modifications avant la fin de l'année, mais en fait, il a été reporté sine die. En 2018, la situation a pris un nouveau tournant.
Fin janvier, les détails de la réforme du contrôle technique initiée par le ministère du Développement économique au nom du président de la Fédération ont été rendus publics. Il est notamment prévu de compléter le Code des infractions administratives par une sanction pour « conduite d'un véhicule pour lequel un contrôle technique n'a pas été effectué ou, lors de l'entretien, une non-conformité de ce véhicule aux exigences de sécurité a été constatée ». révélé." On ignore encore quelles sont les exigences de sécurité en question. Désormais, les règles d'inspection sont décrites dans le décret du gouvernement de la Fédération du 05.12.2011 décembre 1008 N XNUMX. La tonification fait partie des paramètres à vérifier.
En avril 2018, la Douma d'État a recommencé à examiner un projet de loi visant à augmenter l'amende pour teinture excessive. Le projet a été soumis pour examen avec des amendements, dont l'auteur était Vyacheslav Lysakov. Malgré les rumeurs et les reportages des médias sur une "multiplication par 10 des amendes pour teinture", dans la version actuelle du projet de loi, les propositions concernant le montant de l'amende n'ont pas changé. Il s'agit de 1,5 mille roubles pour la première fixation d'une violation et de 5 mille roubles en cas de violation répétée dans l'année.
Le projet de loi a de nombreux opposants. Leurs arguments se résument essentiellement au fait que dans un certain nombre de régions du sud, la teinture est le seul moyen de créer des conditions confortables dans une voiture en été. Les défenseurs du projet affirment que le degré de teinte de la lunette arrière n'est pas réglementé et que personne n'empêche les citoyens de créer ces conditions.