CT du véhicule en 2022

Tout d'abord, il faut distinguer le contrôle technique de l'entretien.

Entretien – la procédure de remplacement planifié des pièces consommables de la voiture, telle que décrite et recommandée par les constructeurs automobiles.

L'entretien peut être effectué par des concessionnaires agréés, d'autres services automobiles ou les propriétaires de voitures eux-mêmes.

Lors de l'entretien, les consommables et matériels sont remplacés : huile moteur, bougies, filtres de toutes sortes, etc. De plus, lors du contrôle technique, l'usure des mécanismes du véhicule et le niveau des fluides techniques sont contrôlés. Souvent, la voiture est vérifiée pour les messages de diagnostic (erreurs) à l'aide d'un logiciel spécialisé.

L'entretien est facultatif. Mais si le propriétaire d'une nouvelle voiture ne la passe pas en temps opportun, il peut se voir refuser les réparations sous garantie. À moins, bien sûr, que le concessionnaire prouve que le dysfonctionnement est dû à un entretien intempestif.

Le coût de l'entretien dépend du modèle de voiture, du concessionnaire et d'autres conditions. Cela peut aller de plusieurs milliers de roubles à plusieurs dizaines.

Contrôle technique (TO) – la procédure de vérification de l'état technique de la voiture, qui est sous le contrôle de l'État ou des organisations / personnes autorisées par celui-ci. Puisque exactement M. les autorités sont responsables de la sécurité routière, elles établissent donc des exigences strictes pour l'état des voitures.

Seuls les opérateurs accrédités (organismes spécialisés) ont le droit d'effectuer la procédure de contrôle technique.

Modifications des règles de passage au contrôle technique en 2022

Fin 2021 La Douma d'État a dispensé les propriétaires de voitures particulières et de motos de passer le contrôle technique. Une nuance importante : le transport doit être utilisé exclusivement à des fins personnelles. Les taxis et les véhicules officiels ne sont pas exemptés du contrôle technique. La procédure se poursuivra pour les voitures, motos de plus de quatre ans lorsqu'elles seront vendues et immatriculées.

Les députés ont prévu que les propriétaires de véhicules personnels ne seront pas verbalisés faute de carte de diagnostic. Mais comme le contrôle technique est resté obligatoire pour les taxis et les voitures officielles, il faudra le faire à temps, sinon vous risquez une amende. À partir du 1er mars 2022, ce sera 2000 roubles (il ne sera pas possible d'amender plus d'une fois par jour). Progressivement, des amendes seront émises selon les caméras.

Quant aux règles elles-mêmes, à partir du 1er octobre 2021 (auparavant, ils voulaient le faire à partir du 1er mars, mais ont reporté les délais), il est prescrit de photographier la procédure d'inspection. Nous avons besoin de deux photos : avant et après le diagnostic. Les images doivent avoir des coordonnées. Les photos sont envoyées au système d'information automatisé unifié EAISTO pour contrôle technique.

Lors de l'inspection, l'état de fonctionnement de ces composants et assemblages primaires de la voiture est vérifié, tels que :

• système de freinage;
• lave-glaces et essuie-glaces;
• appareils d'éclairage externes;
• alarme;
• moteur;
• Système de direction.

La périodicité des contrôles techniques est fixée par l'Etat et est de :

• Les voitures particulières, motos, camions jusqu'à 3,5 tonnes, semi-remorques et remorques achetés après le 1er avril 2020 et âgés de moins de quatre ans ne nécessitent pas de contrôle technique.
• Les véhicules et remorques ci-dessus de 4 à 10 ans doivent subir un contrôle technique tous les deux ans.
• Les véhicules ci-dessus et les remorques de plus de 10 ans doivent passer chaque année.
• Les bus, les camions à partir de 3,5 tonnes, les voitures d'entraînement - tous âgés de moins de cinq ans - sont soumis à une inspection annuelle. Si le transport spécifié a plus de cinq ans – inspection technique tous les six mois.

Le coût du contrôle technique commence à partir de 500 roubles et jusqu'à plusieurs milliers, selon la catégorie du véhicule et la région où il se trouve.

En 2021, une autre réforme du TO a eu lieu. Auparavant, si la voiture ne passait pas le contrôle technique, son propriétaire ne pouvait pas souscrire une police d'assurance OSAGO. Depuis le 22 août 2021, cette règle n'est plus valable. Vous pouvez souscrire une assurance sans CT complété ni carte de diagnostic correspondante.

Cependant, dans la LDS, il existe toujours une interdiction de conduire une voiture qui n'a pas passé le contrôle technique – clause 2.1.1. Il existe des sanctions dans le Code des infractions administratives, notamment la partie 2 de l'article 12.1 du Code des infractions administratives de la Fédération. Jusqu'à présent, cela ne dépasse pas 800 roubles. Mais à partir du 1er mars 2022, ce sera 2000 XNUMX roubles.

Le contrôle est effectué par des opérateurs de maintenance accrédités par le Syndicat des assureurs automobiles et la police de la circulation.

L'amende pour conduire une voiture sans police OSAGO est de 500 à 800 roubles. De plus, récemment, des caméras sont apparues qui peuvent détecter les voitures sans politique OSAGO, ce qui signifie que les «lettres de bonheur» avec des amendes ne peuvent être évitées comme avant. Une telle amende ne peut être émise plus d'une fois par jour.

A partir du 1er octobre 2021, la procédure d'obtention d'une carte de diagnostic se complique. Souvent, il était même falsifié par les assureurs ou vendu sur Internet. Désormais, le document sera sous forme électronique, et il portera l'UKES (Enhanced Qualification Electronic Signature) de l'expert qui a effectué le diagnostic. La carte peut également être obtenue sur papier, mais elle n'est nécessaire que pour voyager à l'étranger. Dans Notre Pays, on ne lui demandera pas.

Il s'avère que la situation avec le contrôle technique était dans une position intermédiaire. Si vous ne la transmettez pas à temps, vous recevrez une amende. Mais la carte de diagnostic est exclue de la liste des documents obligatoires pour l'achat d'OSAGO.

Procédure d'inspection

Depuis le 4 mai 2018, des modifications ont été apportées dans Notre pays à la procédure de passage au contrôle technique des véhicules, dont la loi a été signée par le président Vladimir Poutine le 23 avril.

Les nouvelles dispositions durcissent les exigences, rendant le déroulement de la procédure plus réglementé. L'inspection affectera non seulement les voitures, mais également toutes sortes de remorques, motos, bus et autres véhicules.

Les conditions de sanction des opérateurs de contrôle technique peu scrupuleux ont également changé.

La version précédente de la loi introduisait la responsabilité de délivrer des cartes de diagnostic uniquement aux propriétaires de véhicules défectueux. Il est désormais spécifiquement noté que les opérateurs sont passibles de sanctions pour la délivrance d'une carte avec un verdict permissif, à condition que le véhicule ne réponde pas aux exigences de sécurité.

Les principales exigences pour le transport et la procédure de vérification elle-même sont énoncées :

• maintenant, une conclusion positive ne sera pas reçue par les propriétaires de voitures qui ont installé des films sur leurs phares ou appliqué des dessins de n'importe quelle taille. Cela comprend également la teinture sur les structures optiques des voitures, le film occultant, la peinture complète des phares avec de la peinture de toute transparence.
• les fuites de fluide de travail dans le système de direction assistée ne sont pas autorisées. Les anciennes règles autorisaient les fuites de fluides "du moteur, de la boîte de vitesses, des transmissions finales, de l'essieu arrière, de l'embrayage, de la batterie et des systèmes de refroidissement et de climatisation et des dispositifs hydrauliques supplémentaires installés sur les véhicules" à un intervalle ne dépassant pas 20 gouttes par minute. Désormais, plus personne ne comptera les gouttes : toute fuite notable de liquides de ces systèmes est interdite.
• en plus du triangle de signalisation, la présence et la composition de la trousse de premiers secours doivent être vérifiées, et les véhicules de la catégorie « D » doivent être équipés de trois trousses de premiers secours.
• les modifications de conception non prévues par le constructeur peuvent également devenir un obstacle à la réussite du contrôle technique. Cela inclut toutes les incohérences de conception, à la fois manquantes et redondantes. Même l'absence d'un réservoir d'essuie-glace ou de lave-glace peut être une cause d'échec.
• maintenant les pneus avec crampons antidérapants, s'ils sont utilisés, doivent être installés sur toutes les roues du véhicule
• les voitures avec un équipement de ballon à gaz non enregistré ne passeront pas le MOT.
• la conception même de la carte de diagnostic a changé. Jusqu'en 2018, il contenait un numéro à 21 chiffres et à partir du 1er janvier, le nombre de caractères du code est réduit à 15. Les cartes émises plus tôt sont valables jusqu'à la date d'expiration.
• Désormais, 2 types de cartes de diagnostic d'inspection technique sont autorisés - papier et électronique.

Auparavant, la conduite et le contrôle du contrôle technique étaient confiés au Syndicat des assureurs automobiles (RSA). Désormais, le contrôle de la maintenance a été transféré sous le contrôle de Rostransnadzor. Ce sont ses organismes qui procéderont à des contrôles périodiques des points assurant le service de contrôle technique.

Prix

Le prix de l'inspection sera déterminé par l'opérateur, c'est-à-dire le service qui effectue la procédure. Cependant, il ne prend pas le coût de sa tête, mais sur la base de la méthodologie. Il est développé par le Service antimonopole. Les prix précédents – jusqu'à 800 roubles pour une voiture particulière – cesseront de fonctionner. Cependant, une croissance significative n'est pas attendue.

Où et comment sont

La bonne nouvelle pour tous les propriétaires de véhicules est qu'il est désormais possible de passer un contrôle technique non seulement au lieu d'immatriculation de la voiture. La procédure peut être réalisée dans n'importe quelle région de la Fédération.

Afin de s'assurer que la procédure s'est déroulée correctement, le processus d'inspection sera enregistré à l'aide d'un enregistrement vidéo sur support numérique.

Les éléments suivants doivent être enregistrés sur la vidéo :

• indiquer le numéro du véhicule ;
• date (jour, mois, année);
• point de contrôle technique (adresse du point, certificat d'accréditation);
• vérifier la progression.

Quoi emporter avec toi

Tout d'abord, la documentation est vérifiée à la station TO. Tout d'abord, les documents de la voiture sont vérifiés. Pour ce faire, vous avez besoin d'un PTS ou STS, qui décrit les principales caractéristiques de l'outil technique (TS).

Après avoir découvert les informations sur la voiture, l'employé du point de maintenance examine les informations sur le conducteur de la voiture.

Il s'intéresse aux questions suivantes :

• s'il est propriétaire du bien présenté ;
• sinon, a-t-il le droit de conduire une voiture ;
• s'il y a des droits, s'ils sont en retard;
• si la catégorie du permis de conduire correspond au type de transport présenté ;
• si oui, y a-t-il une procuration du propriétaire qui vous permet de transporter la voiture jusqu'au lieu d'inspection et de retour.

Ainsi, la liste des documents requis pour la présentation à la société d'inspection automobile pour les particuliers, Ressemble à ça:

• passeport d'équipement technique ou certificat d'immatriculation (PTS ou STS).
• un passeport d'un citoyen de la Fédération, un passeport d'un citoyen étranger, une carte d'identité temporaire délivrée par le département du Service fédéral des migrations, la police ou le service des migrations.
• Procuration pour un conducteur qui n'est pas le propriétaire.
  

Pour les personnes morales :

• certificat d'enregistrement de l'établissement.
• bilan, qui indique le nombre de voitures dans le parc.
• une copie de la charte de l'entreprise.
• carte d'entreprise, qui répertorie les principaux détails de l'entreprise tels que TIN, OKPO, compte courant.

Amendes

Les sanctions contre ceux qui font le commerce illégal de cartes de diagnostic ont également été aggravées :

• si un expert a généré une carte et autorisé le déplacement d'une voiture qui n'a pas passé l'inspection, il se verra infliger une amende pouvant aller jusqu'à 10 roubles;
• s'il s'avère que l'employé a délibérément transmis de fausses informations à la base de données centrale, il peut être tenu pénalement responsable : travail forcé jusqu'à quatre ans.
• si l'acte est commis par un « groupe de personnes d'un commun accord », une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à deux ans peut être prononcée. Les normes pertinentes seront introduites dans le Code pénal;
• l'amende pour les propriétaires de points qui ont commis de telles infractions s'élève à 100 roubles;
• accompagnées de sanctions – privation du certificat d'accréditation. Et le contrevenant ne pourra plus se livrer à ce type d'activité.

Le conducteur des catégories de véhicules ci-dessus, pour lesquelles les inspecteurs ont le droit de vérifier la présence d'une carte MOT, ne pourra pas conduire le véhicule plus loin si elle est manquante ou périmée. Sa voiture sera très probablement envoyée dans un beau parking. L'inspecteur ne permettra pas la circulation d'un véhicule potentiellement défectueux sur la route. Si l'infraction se répète, le coupable sera condamné à une amende de 5 3 roubles et pourra en outre être privé du droit de conduire une voiture jusqu'à XNUMX mois.

Si la voiture vient d'être achetée, le conducteur dispose de dix jours pour l'immatriculer. Cela comprend également le passage du MOT, s'il n'y est pas, l'achat d'OSAGO et l'immatriculation de la voiture. Les trois procédures sont interconnectées.

Selon la législation en vigueur, l'absence d'OSAGO est passible des amendes suivantes :

Si le propriétaire de la voiture n'a aucune assurance, une amende de 800 roubles lui est infligée. Pour un paiement rapide dans les 20 jours, une remise de 50% est accordée et l'amende dans ce cas est de 400 roubles.

Si le conducteur a une police OSAGO expirée avec lui ou présente un document établi sans tenir compte des normes législatives, une sanction d'un montant de 500 roubles lui est infligée.

Si le propriétaire de la voiture ne peut pas présenter le document déclaré sur place, une amende de 500 roubles lui est infligée. Une autre option prévue par la loi est un avertissement officiel.

Si le conducteur n'est pas inclus dans OSAGO, une sanction d'un montant de 500 roubles lui est infligée.

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